非洲多式联运展陆港

Intermodal Africa将展示**多式联运和物流行业的创新发展和技术，以及供应链解决方案和创新技术。我们的目标是为物流供应商和用户建立一个高效的平台，以共享和获取新的多式联运信息。
多式联运（intermodality）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国**货物多式联运公约》对**多式联运所下的定义是：按照**多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内*交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。
Intermodal Africa届时港口、船运、集装箱和多式联运行业的**和决策层将汇聚一堂。展会提供了重要的年度会议的平台，细分精准，横跨公路，铁路和海运，且涉及集装箱、多式联运和物流的多种运输领域, 将展示**多式联运和物流行业的创新发展和技术，以及供应链解决方案和创新技术。

非洲人口12亿，手机用户7亿，每年经济增速**过6%，电商市场规模**过500亿美元……这份世界调研组织出具的电商市场数据，足以显示非洲电商在新兴国家市场中的重要地位。市场容量如此**，与之息息相关的物流配送现状又将如何呢？非洲多式联运需求出现飙升，南非分析机构Red Sky Consulting在塞内加尔的论坛上表示，随着过去一年的国外直接投资，非洲的多式联运发展表现良好。其强调，投资培养人才与资金同样重要。除了在基础设施和特殊发展上注入资金外，关键是培养人才。目前非洲平均年龄19岁，是所有大洲中平均年龄较低的，人才管理机制正被有效的人力资源机制所驱动。而南非劳动部长指出，仅仅训练劳工并不够，各公司需要在较新技术和设备上也进行投资，非洲需要提高劳动生产效率以在**舞台竞争。2019年*二十二届非洲（喀麦隆）多式联运展览会将缩小您和非洲的距离。
国务委员兼外交部长王毅在十三届**二次会议中表示，中国同非洲国家关系处于历史上较好时期，中非合作的成果也已遍布非洲大陆，更希望中国未来和非洲国家能够在更多领域达成合作，给当地人民带来更多实惠。随着中国在非洲直接投资的增多，非洲的多式联运发展表现良好。非洲亟需在较新技术和设备上的投资和引进，同时非洲拥有着巨大的劳动力市场，非洲在未来的**竞争舞台上有着巨大的潜力，也是各个企业争先恐后抢占的处女地。
Intermodal Africa 非洲多式联运展展品范围包括第三方物流和货运代理 货物/运输冷藏 认证/检验机构 冷链存储 冷链管理 集装箱和便携式仓储
集装箱设计、创新 集装箱设备的供应 集装箱租赁 集装箱制造 集装箱改造及运用 集装箱模块房屋
集装箱的油漆和地板 集装箱码头运营 集装箱贸易/转售 陆港 / 内陆多式联运枢纽 集装箱液袋
货物装卸设备 内河运营商 & 设备供应商 保险/ 金融 多式联运商 网络，数据和跟踪软件 港口
铁路货运设备供应商 铁路货运终端与服务 冷藏制造商和冷藏技术 道路运输经营者 托运人
航运公司 近海运营商 测量员 罐箱及其相关设备

Intermodal Africa是非洲地区一的也是较大规模的并具有**影响力的多式联运和集装箱行业的展览和会议。在整个区域有着**的优势和核心竞争力，国际展商可以在展会上一次性见到意向的合作伙伴。

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